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          研究開發

                  公司遵循“消化吸收、立足創新、自主開發、重點突破”的研發理念,不斷增強和提升技術創新能力,形成了杭齒獨具特色的產品研發能力體系,確保了企業始終處于國內同行技術和產品發展的領先地位。

             ★ 優秀的人才隊伍
                  公司在多年的發展過程中,造就了一支專業結構合理,具有現代設計思想和較高水準的科技人員隊伍(工程技術人員333人,占職工總數的17.9%,其中中級職稱122人、高級職稱67人、正高級職稱6人),能迅速捕捉市場信息,在短時間內推出滿足用戶需求的產品。公司引進了國際國內知名技術專家,依托企業博士后科研工作站,吸納并培養了一批專業學科帶頭人和項目負責人,在設計、工藝、檢測、技術管理等領域形成了優秀的人才梯隊。公司通過與國內外知名校企技術交流、邀請國際著名專家舉辦講座、選送人員出國培訓、與浙江大學、重慶大學、吉林大學等高等院校開展產學研用合作等,確??萍缄犖樵诠景l展的同時得到持續地知識更新和提高。

            ★ 現代的管理模式
                  公司是國家火炬計劃重點高新技術企業,建設有國家級企業技術中心、國家級博士后科研工作站、省級企業研究院。公司內部建立了一整套完善的競爭和激勵機制,運用多種手段,鼓勵科技創新,對科技人員實行多項獎勵,對有突出貢獻的科技人員實施重獎,大幅度提高科技人員的工資收入,充分發揮科技人員的聰明才智。完善的組織機構和合理的獎勵制度,形成了符合市場經濟要求、反應靈敏、及時高效的研究開發機制,保證了公司開發能力的不斷提升。

            ★ 完善的開發手段
                  公司擁有2個產品試驗基地,擁有先進的生產和試驗檢測設備,具備對轉矩、轉速、壓力、溫度、流量、振動、噪聲、應力、推拉力等物理量的瞬態及穩態進行測試的能力,為產品的試驗提供了可靠的質量保證。公司新產品研發采用網絡并行設計模式,全面應用SolidWorks三維設計軟件,同時引進了國際先進的MASTA、Nastran、KISSsoft等大型分析應用軟件進行輔助設計。

            ★ 廣泛的產品實現能力
              船用齒輪箱及動力推進系統:公司是國內第一臺船用齒輪箱、第一臺傾角傳動的高速艇齒輪箱的研制單位。“前進牌”船用齒輪箱系列產品,是國內外市場上的榮譽產品,產品規格型譜最全、功率覆蓋范圍最廣,傳遞功率范圍涵蓋10~50000KW,產品設計制造技術處于國際先進水平。公司是國內首家為客戶提供船舶推進系統解決方案的企業,包含推進器(可調槳/定距槳/側推/全回轉槳)、導管、艉管及密封、軸系、齒輪箱、高彈聯軸器和電液遙控系統等。

                  產品嚴格按照國際各船級社的標準規范設計和制造,廣泛應用于內河、沿海及遠洋的漁船、運輸船、海洋工程船、拖輪、科考船、特殊船舶等,可根據用戶需求進行定制開發。 

              工程機械變速箱:在消化吸收國外引進技術的基礎上進行自主研發,產品涉及路面機械、鏟運機械、軌道車輛、汽車吊、叉車、礦用車輛、牽引車及鉆探設備等工程領域,配套功率范圍從20kW到410kW,變矩器產品循環圓直徑從280覆蓋到425,能對各類工程機械動力傳動系統進行匹配優化。公司研制的產品種類居國內同行之首,企業的工程設計制造水平已接近國際水平。

              汽車變速器:公司研制的汽車變速器、分動器系列產品廣泛應用于各類載重車、大客車、新能源汽車、工具車、廂式小客車、特種車輛、非標定制傳動系統總成等,產品主要與一汽、東風、宇通、金龍、廣汽等國內著名汽車集團公司配套。

              風電變速箱:杭齒集團公司是國內最早進入風力發電增速箱行業的企業,經過20多年的發展和技術沉淀,形成了功率范圍從100kW到5.5MW、增速比最大到160的全系列風電增速箱?;谄脚_開發的2.X、3.X、4.X能滿足主流機型多種選擇。為適應海上風電的發展,開發有5MW-7MW大功率雙饋和混合傳動風電增速箱。 

              工業傳動產品公司研制的工業傳動產品涵蓋建材、冶金、食品加工、石化、電力、礦山、煤炭、運輸、橡塑、起重、試驗臺架、鐵道工程、海洋工程、新能源等各個領域。主要有各類工業齒輪箱、通用齒輪箱、高速齒輪箱、非標定制齒輪箱及系統總成等,技術及制造能力在國內處于領先水平。

          農機產品公司研制的農機產品涵蓋分動箱、變速箱、橋、橋箱總成、離合分動器、濕式制動器及打結器等。產品廣泛應用于各類收獲機械(谷物收獲機械、玉米收獲機械、打捆機、裹膜機等)、植保機(水田噴霧機、果園噴霧機等)、拖拉機等農用機械。

              粉末冶金制品:公司研制的各種銅基、鐵基、紙基和半金屬摩擦材料制品、復合減摩制品及粉末冶金結構零件,廣泛應用于船舶機械、工程機械、通用機械、農業機械、機床設備、特種車輛等領域。

              其他傳動裝置產品:公司是齒輪傳動裝置和粉末冶金制品的集大成者,可根據用戶需求定向研制各類齒輪傳動裝置及集成系統,設計開發離合器、液壓閥、大型高精齒輪、粉末冶金制品等關鍵零部件,公司堅持不斷拓寬產品使用領域、以滿足國內外市場的需求,引領行業發展方向。

           

            杭齒集團公司技術中心組建于1999年,多年來堅持依靠技術進步和創新發展的戰略,通過加大科研投入、優化科研條件和手段,逐步建立起完善的研究開發體系。目前技術中心的建設規模、開發能力與測試手段在國內同行業中處于領先地位,具備輻射全行業的能力,是國內規模最大、品種最全的“齒輪傳動裝置研發中心”,是國家級企業技術中心、省級企業研究院,設有國家級企業博士后科研工作站。 

            技術中心下設12個研究所1個綜合辦公室,產品覆蓋船用齒輪箱、船用成套推進系統、工程機械變速箱、風電增速箱、汽車變速器與分動箱、農機變速箱、工業傳動箱等多個產品領域,粉末冶金研究所、液壓系統研究所、自動控制技術研究所、計算輔助工程研究所等專業研究所為各類總成產品研發提供了強有力的技術支撐。

            技術中心應用國內外最新的科研成果、設計手段和先進的試驗檢測設備,每年創新開發的新產品有百余種之多,滿足了國內外市場的需要,為企業創造了良好的經濟效益,同時也保持了技術的領先優勢。公司主持和參與制定了國家、行業標準32項,擁有有效授權專利和軟件著作權300余件,其中發明專利41件。

           

          船用齒輪箱研究所是專業從事船用齒輪箱開發設計部門。
          主導專業:船用齒輪箱的開發設計,通過中國及國際各船級社船檢認證,產品與漁業捕撈、交通運輸、旅游、工程船舶等內河、沿海及遠洋船舶主機配套。
          技術優勢:擁有從10~50000KW船用齒輪箱產品及設計開發能力,擁有硬齒面齒輪、濕式離合器、彈性聯軸器和滑動軸承設計制造、系統振動分析等船用齒輪箱的核心技術,產品技術處于國際先進水平。主持制訂了JB/T 9746.1《船用齒輪箱第1部分:技術條件》、JB/T 13053《傾角傳動船用齒輪箱》、JB/T 13054《雙機并車船用齒輪箱》等產品標準,“高端重載齒輪傳動裝置關鍵技術及產業化”項目榮獲2014年度國家科技進步二等獎。
           
          可調螺距螺旋槳研究所是專業從事螺旋槳(可調螺距槳和固定槳)及軸系等船舶動力系統集成的開發設計部門。
          主導專業: 高彈聯軸器、齒輪箱、軸系、 推進器(可調槳/定距槳/側推/全回轉槳)、液壓系統及遙控系統等船舶動力設備集成,包含機械,液壓,電氣,水動力等各專業領域,可為客戶提供成套推進系統從設計到調試的一站式服務。

          技術優勢:擁有水動力設計、系統扭振和校中分析等核心技術和系列化槳轂、OD進油箱、液壓控制系統等關鍵零部件設計技術;系統中的核心設備船用齒輪箱和彈性聯軸器等為我公司的優勢產品;擁有跨專業的設計開發團隊,為船舶推進系統成套項目提供優質高效解決方案。“大功率船用齒輪箱傳動與推進系統關鍵技術研究及應用”項目榮獲2016年度國家科技進步二等獎。

           

          工程機械變速箱研究所是專業從事工程機械變速箱開發設計部門。
          主導專業:工程機械自動變速箱、液力變速器(雙變)、動力換檔變速箱、機械變速箱、液力變矩器、液力偶合器、分動箱及減速箱的開發設計和應用設計,其產品可通過電液控制或機液控制實現換擋,適用于路面機械、鏟運機械、軌道車輛、汽車吊、叉車、礦用車輛、牽引車、鉆探設備及建筑機械等工程領域。
          技術優勢:工程機械自動變速箱、液力變速器(雙變)、動力換檔變速箱的開發設計能力在國內同行業處于領先水平,能進行各類工程機械動力傳動系統的匹配優化設計。主持完成國家工業強基工程《大功率工程機械機電液控制自動換檔變速器》項目,主持制定了GB/T 25627《工程機械 動力換擋變速器》、JB/T 10135《工程機械 液力傳動裝置 技術條件》等國家、行業標準。
           
          風電齒輪箱研究所是專業從事風力發電、潮汐發電、核電等電力行業產品變速箱開發設計部門。
          主導專業:研究與開發風電機組配套主增速箱、水力發電齒輪箱、潮汐發電齒輪箱、核電循環泵用齒輪箱等電力行業用齒輪箱。
          技術優勢:風電齒輪箱采用獨有的無外圈軸承、柔性軸、差動分流技術,采用該技術開發的齒輪箱具有功率密度大、均載好、可靠性高、載荷突變適應性強等特點,尤其適合風力發電機組大功率、可靠性要求高、載荷變化快、載荷變化大的特點。主持和參與制定了GB/T 19073《風力發電機組齒輪箱設計要求》等國家標準。
           
          汽車變速器研究所是專業從事汽車變速器、分動箱等傳動裝置的設計開發部門。
          主導專業:汽車變速器、分動箱、電動車傳動裝置、取力器等汽車產品的設計開發。

          技術優勢:建立了三軸式、雙中間軸式、行星齒輪傳動式汽車變速器和分時、全時驅動汽車分動器研發平臺,產品研發水平與國際發達國家產品發展同步,擁有橋箱一體式汽車底盤傳動系統、AMT自動變速器和各類高速低噪音電動車傳動裝置設計開發技術,產品研發方向與國際先進技術同步,在國內同行業中處于領先水平。

           
          工業齒輪箱研究所是專業從事工業傳動裝置產品的研發及應用部門。
          主導專業:各類工業齒輪箱產品、通用齒輪箱、高速齒輪箱、非標定制傳動產品及系統等,為客戶提供各類傳動裝置的定制解決方案。
          技術優勢:依托公司多年齒輪傳動設計的技術積累,結合國內外先進的傳動設計理念,給用戶提供合理可靠的工業傳動產品。
           
          農機產品研究所是專業從事農業機械傳動裝置研究部門。
          主導專業:農機產品傳動裝置開發設計和應用設計,其產品涵蓋收獲機械(谷物收獲機械、玉米收獲機械、打捆機、裹膜機等)、植保機(水田噴霧機、果園噴霧機等)、拖拉機等農用機械。
          技術優勢:農業機械傳動裝置中濕式離合器、濕式制動器、牧草方捆機打結器、動力換檔變速箱以及橋箱一體化技術的研發在國內同行業處于領先水平。
           
          粉末冶金研究所是專業從事摩擦材料、粉末冶金結構零件及復合減摩制品的設計開發部門。
          主導專業:銅基摩擦材料、紙基摩擦材料、鐵基摩擦材料、復合減摩制品、粉末冶金結構零件的研究、開發、生產和檢測。
          技術優勢:依托“浙江省齒輪傳動與摩擦材料研究重點實驗室”,專業從事各類摩擦材料的研究、開發和生產,引領行業的發展方向。其中納米材料增強型高性能銅基摩擦片是公司博士后科研工作站與粉末冶金研究所共同開發的高科技摩擦產品,批量應用于特種車輛、大功率船用齒輪箱等高端產品市場。主持制定了JB/T 12718《銅基粉末冶金噴撒摩擦片 技術條件》等10余項國家、行業標準,《噴撒法銅基粉末冶金摩擦片研究》獲機械工業部科技進步二等獎,《納米材料摩擦片》獲第三屆中國軍民兩用技術創新應用大賽銅獎。
           
          測試研究所是負責傳動裝置定型試驗、零部件試驗研究、試驗設備設計與制造的專業部門。擁有各類電反饋封閉試驗臺、機械封閉試驗臺和開放式性能試驗臺,可進行負荷工況的模擬測試、控制系統的功能性模擬測試,實時采集轉矩、轉速、壓力、溫度、流量、振動、噪聲、應力、推拉力等物理量的瞬態及穩態參數。
          從事領域: 
          1.傳動裝置定型試驗、研究試驗、型式試驗;
          2. 試驗方法研究與應用;
          3. 試驗設備研究開發與制造。
          研究方向:
          1.研究發動機與傳動裝置的優化匹配,以提高傳動裝置的動力傳輸性能;
          2. 研究傳動裝置整機、零部件的性能與結構功能,以提高傳動裝置的使用可靠性;
          3. 研究傳動裝置試驗手段,以提高試驗精度、可靠性,以利于產品開發;
          4. 研究傳動裝置試驗設備,以提高試驗技術先進性。
           
          計算機輔助工程研究所專業負責產品開發中參數優化設計、結構強度和疲勞有限元分析、流體動力學仿真分析、系統動態仿真分析等。已擁有自主研發的設計計算軟件20多種,同時引進了國際先進的MASTA、Nastran、KISSsoft等大型應用軟件,主要從事各類產品的殼體、齒輪、離合器、軸系、軸承、傳扭聯接、潤滑冷卻分析計算等等。
           
          液壓系統研究所專業從事工程、汽車、船用、工業等領域齒輪傳動裝置的液壓控制系統的研究,包括電液控制、機液控制、氣液控制等多檔位液壓集成控制系統;液力變矩器、液力耦合器等液力傳動裝置的性能研究;液壓控制的濕式摩擦離合器的技術研究;各類傳動裝置中液壓密封、過濾、散熱等液壓基礎件的應用研究等。
           
          電控技術研究所主要負責產品所有電子電氣類技術的研發和服務,包括手動、半自動、全自動三大類變速箱的控制系統,應用于工程、農機、汽車、軌道車輛等領域。

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